Man vergisst leicht, wie abhängig der Durchschnittsbürger von der internationalen Schifffahrts- und Frachtindustrie ist. Etwa 90 % der von den Verbrauchern gekauften Produkte werden importiert, wodurch eine Industrie im Wert von unglaublichen Billionen Dollar entsteht, und etwa 7,5 % des US-BIP werden für Logistik ausgegeben.
Einfach ausgedrückt: Fracht treibt die Weltwirtschaft auf einer tiefgreifenden, wesentlichen Ebene an.
Obwohl diese Branche für unser tägliches Leben von entscheidender Bedeutung ist, ist sie auch eine der altmodischsten der Welt, die am weitesten hinter der Zeit steht und dringend benötigt wird digitale Transformation .
Viele Transaktionen zwischen Anbietern und Spediteuren sind manuell und Geschäfte werden regelmäßig per E-Mail-Korrespondenz oder in gefährlicheren Fällen mit Bleistift und Papier abgewickelt. Die Branche basiert weitgehend auf alten Beziehungen zwischen Verkäufern und Spediteuren, was langjährigen Unternehmen mit jahrzehntelanger Erfahrung, sogar einem Jahrhundert, einen großen Vorteil verschafft.
All dies hat unnachgiebige Barrieren für neuen Wettbewerb und Innovation auf dem Markt geschaffen.
In den letzten Jahrzehnten wurde Technologie eingesetzt, um viele Branchen zu erneuern und zu modernisieren, sogar zu revolutionieren. Im Vergleich zu anderen Branchen hat es die internationale Schifffahrt jedoch geschafft, solchen Trends zu widerstehen und eine traditionelle und undurchsichtige Branche zu bleiben.
Zvi Schreibers Frachten kann sehr gut das Startup sein, auf das wir gewartet haben.
Fracht in die Zukunft bringen
Freightos bietet Anbietern einen Marktplatz. Schreiber hat den Erfolg des Personenverkehrs und des Handels studiert und wollte mit seinen Erkenntnissen die Frachtwelt verändern.
Ähnlich wie Expedia und Booking.com dient Freightos als Concierge-Marktplatz, der Angebote für Dienstleistungen vieler Transportanbieter und internationaler Frachtkunden bereitstellt und eine sofortige Buchung ermöglicht. Nutzung seiner Software und Plattform Wirtschaftswissenschaften hat Freightos die Fähigkeit, Frachtangebote in das digitale Zeitalter zu bringen.
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Vor Freightos waren Speditionen verpflichtet, Speditionen anzurufen, um individuelle Angebote für den Versand einzuholen, ein mühsamer und äußerst zeitaufwändiger Prozess. Das Erstellen von Angeboten für Versandkunden kann bis zu drei Tage dauern, manchmal auch länger, ohne dass die Transaktion garantiert wird.
Schreiber erkannte diesen massiven Schmerzpunkt und sah seine Chance, innovativ zu sein und neue Effizienzen auf den Markt zu bringen.
In der frühen Entwicklungsphase von Freightos erkannte Schreiber, dass die automatische Bereitstellung von Preisinformationen für Anbieter erforderlich wäre, um diesen Online-Marktplatz als praktisch und zeitaufwändig zu betrachten.
Vor diesem Hintergrund konzentrierten sich Schreiber und sein Team 2012 auf die Entwicklung von Software, die Spediteuren bei der Automatisierung von Preisangeboten hilft.
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Fünf Jahre später erhält das Freightos-Team immer noch über 200 Tabellenkalkulationen pro Tag von Tausenden von Spediteuren, um ihre Preise auf dem neuesten Stand zu halten. Jedes Blatt wird in eine Datenbank eingegeben und in die API integriert, was eine schnellere Preis- und Tarifschätzung basierend auf über 350 Millionen einzigartigen Preispunkten von Tausenden von Spediteuren ermöglicht.
Schreiber erklärte, dass dies einer der schwierigsten Teile des gesamten Prozesses ist, dass die Aufnahme von Tausenden von riesigen Tabellenkalkulationen mit spezifischen Daten für Tausende von Spediteuren ziemlich schwer ist.
Außerdem muss das Unternehmen seinen Routing-Algorithmus konsequent verfeinern und die Verfügbarkeiten verschiedener Carrier in tatsächliche Tür-zu-Tür-Routen und entsprechende Schätzungen umwandeln.
Dank Freightos können Importeure und Exporteure die Spediteure online effizient durchsuchen und schnell Angebote vergleichen, um das beste verfügbare Angebot zu finden. Dieser neue Marktplatzansatz hat den Wettbewerb unter den Spediteuren aufgrund der erhöhten Transparenz und des einfachen Zugangs zu Informationen verstärkt.
Ein weiterer großer Vorteil von Freightos: Die teilnehmenden Spediteure und Spediteure erhalten einen frischen, deutlich günstigeren Online-Kanal für den Bio-Verkauf.
Veränderungen am Horizont
Da Freightos wächst und immer mehr Stammkunden gewinnt, müssen Spediteure und Spediteure ihre Dienstleistungen kontinuierlich verbessern und ihre Preise senken, um wettbewerbsfähig zu sein. Andernfalls werden sie unterboten und aus dieser neuen Version der Frachtindustrie ausgeschlossen.
Freightos bietet Spediteuren auch Orientierungshilfen, indem es Feedback zu ihren Preisen und ihrer Position im Vergleich zu Mitbewerbern gibt, was Spediteuren die Möglichkeit gibt, Anpassungen vorzunehmen, die letztendlich sowohl ihrem Geschäft als auch ihren Kunden zugutekommen.
Vorerst plant Schreiber, Freightos als neutralen Marktplatz zu halten. Die Einträge auf dem Marktplatz werden ausschließlich nach Preis, Service und Laufzeiten geordnet. Keine speziellen Spediteure werden besonders begünstigt und es erfolgt keine Werbung für eine höhere Positionierung in den Suchergebnissen.
Der positive Wettbewerb, den Freightos in der Spedition fördert, wird mit Sicherheit mehr Veränderungen mit sich bringen und bessere Ergebnisse für die gesamte Schifffahrt liefern.
Freightos bedient derzeit über 20.000 Nutzer auf seiner Plattform und Schreiber hofft, diese Zahl weiter steigern zu können. Schreiber ist sich bewusst, dass die Technologie nur so wichtig ist. Der wahre Wert, den Freightos bietet, ist der Wert, den es den Benutzern bietet, was über 18 Millionen Mal getan wurde.
Schreiber hatte ursprünglich nicht die Absicht, dass Freightos selbst Spediteur wird und tut es immer noch nicht. Vielmehr stellt er sich eine Plattform vor, auf der sich Anbieter und Carrier leicht verbinden und Transaktionen durchführen können. In naher Zukunft plant Freightos, seine Dienstleistungen zu erweitern, um seinen Kunden die Verfolgung einzelner Container zu ermöglichen.
Aufgrund seiner Entwicklung ist der Marktplatz für Spedition von Freightos auf dem besten Weg, in der internationalen Schifffahrt ein Begriff zu werden.
